Vành đai 3 TP.HCM đang bước vào giai đoạn về đích ở phía Đông, khi đoạn trên cao dài 14,7 km từ nút giao cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây đến nút giao Tân Vạn được kỳ vọng thông xe trong tháng 11/2026. Sau 3 năm khởi công, nhiều đoạn qua Tây Ninh và Đồng Nai cũng đã đạt khối lượng lớn.
Toàn cảnh dự án Vành đai 3 TP.HCM sau 3 năm thi công
Dự án Vành đai 3 TP.HCM giai đoạn 1 dài hơn 90 km, đi qua ba địa phương là TP.HCM, Đồng Nai và Tây Ninh. Tổng mức đầu tư của toàn dự án vào khoảng hơn 75.000 tỷ đồng.
Tuyến đường có quy mô 4 làn xe, vận tốc thiết kế từ 80 đến 100 km/h tùy từng đoạn. Nhiều hạng mục trên tuyến đến nay đã hoàn thành hoặc cơ bản hoàn thiện.
Theo kế hoạch ban đầu, công trình sẽ được đưa vào khai thác trong năm 2026. Tuy nhiên, quá trình thi công gặp không ít trở ngại. Đó là thiếu nguồn vật liệu, phải xử lý nền đất yếu và tổ chức thi công ở các nút giao phức tạp. Mục tiêu hiện tại là thông xe một số đoạn trọng điểm ngay trong năm nay.
Đoạn trên cao 14,7 km phía Đông về đích sớm nhất
Đây là đoạn có tiến độ nhanh nhất toàn tuyến. Chủ đầu tư là Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM (Ban Giao thông). Tuyến chạy qua các phường Long Bình, Long Phước và Long Trường, thuộc khu vực TP Thủ Đức cũ.
Hơn 10 km mặt đường đã được thảm nhựa, lắp dải phân cách, hệ thống chiếu sáng, tấm chống lóa và tấm chống ồn. Nhà thầu đang hoàn thiện nốt biển báo, kính chống ồn cùng các hạng mục phụ trợ.
Đáng chú ý, phần tuyến đi ngang Vinhomes Grand Park đã hoàn thành nhiều hạng mục. Khi đoạn trên cao của Vành đai 3 TP.HCM được thông xe, cư dân khu vực sẽ có thêm lựa chọn di chuyển về phía nút giao Tân Vạn và cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây.
Hai nút giao quyết định ngày thông xe Vành đai 3 TP.HCM
Tiến độ của đoạn trên cao phụ thuộc lớn vào hai nút giao ở hai đầu tuyến:
- Nút giao với cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây: đang được đẩy nhanh thi công, phấn đấu hoàn thành trong tháng 11/2026.
- Nút giao Tân Vạn: kết cấu phức tạp, khởi công chậm hơn các gói thầu khác khoảng 5–6 tháng. Phần công trình chính cơ bản đã xong, nhà thầu đang làm các phần việc còn lại.
Theo ghi nhận mới nhất, một số hạng mục tại nút giao Tân Vạn vẫn chưa hoàn thiện nên chưa thể khai thác đồng bộ. Đây là điểm cần theo dõi trong những tuần tới.
Ở đầu còn lại, cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây là trục kết nối chính về cửa ngõ phía Đông, hướng tới sân bay Long Thành dự kiến khai thác từ ngày 24/12.
Đoạn phía Tây TP.HCM và đoạn qua Tây Ninh
Ở phía Tây, đoạn qua Củ Chi, Hóc Môn và Bình Chánh dài hơn 32 km đang được đẩy nhanh. Cầu vượt Quốc lộ 22 và cầu vượt Nguyễn Văn Bứa đã hoàn thành lao dầm. Riêng đoạn Bình Chánh có nền đất yếu, thường ngập sau mưa, nên nhà thầu đang gia cố nền.
Đoạn qua Tây Ninh dài 6,8 km, tổng vốn hơn 4.200 tỷ đồng. Bốn gói thầu gồm tuyến cao tốc chính, cầu Tân Bửu, đường song hành và nút giao với cao tốc TP.HCM – Trung Lương, Bến Lức – Long Thành đã đạt khoảng 95% khối lượng. Nút giao Mỹ Yên ở cuối tuyến đang được thi công khẩn trương.
Cầu Tân Bửu nằm trên địa bàn Bến Lức (Long An cũ), nơi Ecopark phát triển dự án Eco Retreat. Khi Vành đai 3 TP.HCM hoàn thiện đoạn này, mạng lưới kết nối liên vùng phía Tây Nam sẽ thêm đầy đủ.
Đồng Nai: cầu Nhơn Trạch đã thông, nút giao Vĩnh Thanh còn vướng
Cầu Nhơn Trạch bắc qua sông Đồng Nai dài khoảng 2,5 km, rộng 20,5 m, gồm 6 làn xe, vốn đầu tư khoảng 1.800 tỷ đồng. Cây cầu đã thông xe từ tháng 8/2025.
Dự án thành phần 3 dài hơn 11 km, đi qua Nhơn Trạch và Phước An, tổng mức đầu tư khoảng 3.868 tỷ đồng, đạt khoảng 80% tiến độ. Điểm nghẽn hiện nay là nút giao Vĩnh Thanh tại xã Phước An, nơi việc thi công đang diễn ra cầm chừng.
Ban Quản lý dự án Đồng Nai đã chấm dứt hợp đồng xây dựng với Công ty CP Xây dựng Tân Nam, nhà thầu gói thầu số 26 thuộc dự án thành phần 3.
Nhơn Trạch cũng là địa bàn của Eco Village Saigon River do Ecopark phát triển. Khi các đoạn qua Đồng Nai hoàn tất, khu vực này sẽ có thêm một trục kết nối với TP.HCM qua Vành đai 3 TP.HCM.
Bảng tiến độ Vành đai 3 TP.HCM theo địa bàn
| Đoạn tuyến | Quy mô | Tiến độ |
|---|---|---|
| Trên cao phía Đông (TP.HCM) | 14,7 km | Dự kiến thông xe tháng 11/2026 |
| Phía Tây TP.HCM | Hơn 32 km | Đang đẩy nhanh, gia cố nền đất yếu |
| Tây Ninh | 6,8 km, hơn 4.200 tỷ đồng | Khoảng 95% khối lượng |
| Cầu Nhơn Trạch (Đồng Nai) | Khoảng 2,5 km, khoảng 1.800 tỷ đồng | Đã thông xe từ tháng 8/2025 |
| Dự án thành phần 3 (Đồng Nai) | Hơn 11 km, khoảng 3.868 tỷ đồng | Khoảng 80% tiến độ |
Việc thông xe đoạn trên cao sẽ bổ sung một trục vận tải lớn cho hạ tầng khu Đông, bên cạnh các tuyến metro TP.HCM dự kiến khởi công cuối năm 2026. Bạn đọc có thể xem thêm bài cập nhật hạ tầng giao thông khu Đông TP.HCM để có cái nhìn tổng thể hơn.
Thông tin trong bài chỉ mang tính tham khảo, mốc thông xe thực tế phụ thuộc vào công bố chính thức của cơ quan quản lý. Để được cập nhật thêm về các dự án gần tuyến Vành đai 3 TP.HCM, bạn có thể liên hệ Aqualand qua hotline/Zalo 0903 1111 86.
Bài viết liên quan:
- Sân bay Long Thành khai thác từ 24/12, tối đa 366 chuyến/tuần
- 5 tuyến metro TP.HCM sẵn sàng khởi công cuối năm 2026
- Tin tức bất động sản Aqualand
Biên soạn lại theo nguồn: CafeF (theo VTC News, 04/11/2026), CafeF (theo VTC News, 06/11/2026)
